Původní informace o zpoždění spoje

Systém MPVnet detekuje průjezdy zastávkami a k nim dopočítává aktuální zpoždění, které pak používá jako predikci zpoždění i pro další zastávky. Nevýhodou tohoto systému je, že zpoždění pak může být velmi nepřesné, pokud má autobus dlouhý mezizastávkový úsek, nebo pokud mezi dvěma zastávkami na delší dobu uvízne.

Výpočet zpoždění ke každé pozici spoje

Vylepšení tohoto algoritmu vyžaduje ke každému spoji k dispozici objekt ve formátu GTFS shape, tj. pole GPS bodů, které představují skutečnou trasu spoje. K jednotlivým bodům se vypočte předpokládaný čas průjezdu (buď jednoduchou interpolací, nebo výhledově složitějším algoritmem). Takto vypočtené přesnější zpoždění lze využít v informačních systémech na zastávkách, ve vozidlech, na webu a v aplikaci.

Problematické body při určení pozice na trase:

• trasa se překrývá (je tvořena stejnými body) při odbočce do menšího města a při návratu zpět
• trasa prochází kruhovým objezdem, kde se pak segmenty trasy i vícekrát překrývají
• trasa vede přes mimoúrovňové nájezdy na komunikace a tvoří “smyčky”

Tyto případy vedou k nemožnosti jednoznačně určit v jaké fázi trasy se spoj nachází. Řešením je používat informace o minulých pozicích spoje a zvolit takovou pozici na trase, která odpovídá uběhnuté době a minulé pozici na trase.